Fast EV2.0

Designação do projeto

Projetos de I&D – projetos individuais

Código do projeto

01/SI/2018

Região de Intervenção

Região Norte, Maia, Portugal

Entidade Beneficiária

Efacec Electric Mobility, S.A

Data de aprovação

16/08/2018

Data de início

01/03/2018

Data de conclusão

29/02/2020

Apoio Financeiro da União Europeia

POCI-01-0247-FEDER-038468.

Objetivo principal

O projeto FAST EV 2.0 – New generation of Electric Vehicle DC Fast Chargers tem como objetivo a investigação e desenvolvimento de soluções inovadoras para carga rápida de baterias de VE (Veículos Elétricos), tirando partido da norma ISO 15118, do protocolo OCPP 2.0, cabos refrigerados, novas topologias de eletrónica de potência, novos semicondutores, load management, alimentação a partir de entrada em corrente contínua para baterias ou sistemas de catenária.

Pretende endereçar o conhecimento e as competências de que dispõem no âmbito da eletrónica de potência, comando e controlo de semicondutores, sistemas embebidos, por forma a desenvolver uma nova gama de produtos para o mercado, dotando a empresa de capacidade para se posicionar como pioneira no mercado e ser capaz de acompanhar as evoluções de setor da mobilidade e da indústria automóvel no segmento dos Veículos Elétricos (VE). Pretende apostar no desenvolvimento de uma nova gama de produtos e funcionalidades para a carga rápida DC (Corrente Contínua) de VE, a partir do desenvolvimento da nova norma de comunicação entre os carregadores e os veículos ISO 15118; entre os carregadores e o back-end de operação das redes de carregamento em OCPP 2.0 e de novos modelos que visam assegurar uma potencia de 160 kW a veículos com diferentes tensões de bateria (entre 400 V e 920 V) e correntes até 350 A.

Objetivos, atividades e resultados esperados/atingidos

1) Investigação e desenvolvimento de novas soluções para carga rápida de baterias VE, tirando partido do standard ISO 15118, o OCPP 1.6 e 2.0, arrefecimento de cabos, novas topologias de eletrónica de potência, novos semicondutores, HMIs mais inteligentes, load management, integração com armazenamento de energia, alimentação a partir de DC em baterias ou sistemas de catenária existentes.
2) Investigar e desenvolver novas soluções para a carga rápida, partindo do standard ISO 15118 e do protoloco de aplicação OCPP 1.6 e 2.0, com vista a definir novos requisitos de eletrónica de potência e de transmissão de dados capazes de melhorar a eficiência do sistema de carregamento e da carga do VE, assim como a inviolabilidade dos dados;
3) Especificar uma nova solução para a gestão de potência de carregamento, criando condições para permitir evoluir as gamas de carregamento de VE até 350 A e 920 V, a partir da investigação de novas topologias de conversão de energia e semicondutores, tendo em vista a reduzir perdas, harmónicos na rede, e ruídos audíveis, etc.;.
4) Desenvolver pesquisas que tenham em vista especificar uma metodologia para o arrefecimento de cabos elétricos de carregamento de VE, garantindo que as dimensões e o peso do cabo venha a ser manuseável pelos utilizadores, sem comprometer o efetivo arrefecimento do mesmo;
5) Investigar e desenvolver novas arquiteturas que permitam otimizar o tempo de carga dos VEs, a partir de novos componentes eletrónicos, modelos computacionais e protocolos de comunicação/aplicação, com vista a especificar novos meios de pagamento, interfaces mais inteligentes, processos de gestão de carga, integração com storage;
6) Investigar e desenvolver novos modelos de transmissão segura de dados entre o carregador e o veículo, durante o processo de carregamento, assim como novos métodos de controlo que permitam melhorar a eficiência no uso dos semicondutores.
7) Desenvolvimento de comunicações avançadas, que permitam aumentar a capacidade de processamento, incluir uma maior inteligência embebida nos processos em termos de ciber segurança;
8) Abordar as soluções carregamento baseadas em entrada de alimentação em corrente contínua, de modo a poderem ser alimentadas de baterias, painéis solares, ou catenárias de metros ou tróleis em meio urbano, com vista a obter topologias DC/DC com isolamento a tensão e potência elevada

Feiras e Conferências

EVS32 2019

O EVS (Simpósio de Veículos Elétricos) é um dos principais eventos a nível internacional de mobilidade elétrica. Diversos temas relacionados com a mobilidade elétrica são abordados neste evento desde mercados à tecnologia de baterias de veículos  de motociclos a veículos pesados e de instalações de carregamento a serviços e políticas públicas.

eMove360 2018

A eMove360 Europe 2018 é a maior feira do mundo para Mobility 4.0 – elétrica – conectada – autônoma. São exibidas diferentes soluções de mobilidade sustentáveis ​​e orientadas para o futuro, desde design urbano e móvel, soluções de materiais e processos, de direção e eletrónica automatizadas, entre outros. O público-alvo da feira são produtores e designers, especialistas em TI e compradores e utilizadores.

Conferências

  • Charge Days Alemanha – 2019
  • EV chargepoint symposium Nice – 2018
  • VDI Amesterdão – 2018

Contactos

Nuno Delgado
Nuno Delgado
Efacec Electric Mobility, S.A.

Via de Francisco Sá Carneiro
Apartado 3078
4471-907 Moreira da Maia, Portugal
Phone: (+351) 229 402 000
Fax: (+351) 229 485 428
Email: evcharging@efacec.com